Роста Виброзащитная опора с стальными кронштейнами и крутильной пружиной

Введение:

Антиударный ESL от Nordstrom's предназначен для поглощения низко- и среднечастотных вибраций и рассчитан на воспринятие нагрузок сжатия, растяжения и сдвига, а также комбинированных нагрузок. Они могут быть установлены в любом желаемом месте и также идеально подходят для монтажа на потолке и стенах. Благодаря механическому принципу крепления антистатического типа установки ESL он не разрывается. Эти компоненты не требуют обслуживания, нечувствительны к влаге и грязи и подходят для температур от -40 °C до +80 °C. Корпус и сердечник из 45 элементов изготовлены из легкого сплава с стальным кронштейном. Корпус размера 50 выполнен из GGG 40. Все компоненты полностью окрашены.

Детали:
1. Для определения формы амортизатора в трещинах не должно быть резины, резино-металлических разделителей, и его срок службы должен контролироваться в соответствии с временной технической палкой, предоставленной амортизатором.
2. В соответствии с дизайном вспомогательного амортизатора поместите амортизатор на верхнюю сторону основания и наблюдайте за состоянием соединения между амортизатором и опорной поверхностью основания. Требуется, чтобы не вставлялся пробник толщиной 0,1 мм, а в некоторых позициях можно вставлять пробник толщиной от нуля до 0,2 мм, но тип вставки не должен превышать 35% периметра нижней части устройства, а его глубина не должна превышать двадцать миллиметров.
3. Одновременно закрепите линию болтовых отверстий амортизатора на основании. При больших партиях можно подготовить шаблон в соответствии с основанием машины и поместить образец на требуемое положение на опорной поверхности основания. После сверления болтовых отверстий начинается сверление. Если это один или небольшая партия, в это время амортизатор можно временно установить на основании вспомогательной машины, а затем вспомогательную машину и амортизатор поднимать на сиденье и правильно размещать амортизаторы в соответствии с требованиями чертежей и болтов HO. LES на кресте амортизатора на основании. Затем подвесите вспомогательную машину на амортизаторе и сверлите отверстия в основании.
4. Проверьте затяжку болтов и закрепите амортизатор на основании.
5. Поднимите вспомогательную машину, подняв домкрат или верхний винт до требуемой высоты, и измерите расстояние между плоскостью гильзы амортизатора и основанием, которое должно быть больше чем в два раза диаметр крепежного болта.

Амортизатор устанавливается путем изменения силы интерференции источника вибрации или характеристик передачи системы для снижения вибрации. Амортизаторы классифицируются с точки зрения сырьевых материалов. Они делятся на два типа: гидравлические амортизаторы и гидравлические амортизаторы (возможно, ошибка в исходном тексте, так как дважды указан один и тот же тип), а другой тип - это переменный демпфер амортизатора.

Преимущества:

Эта технология практически не имеет ограничений в использовании и применении.

У нее есть следующие преимущества: меньше компонентов, отсутствие деталей, подверженных износу, лучшие характеристики всей системы, более длительный срок службы, не требует обслуживания!